两会人大代表披露高铁上万公里项目停工是嘛
两会:人大代表披露高铁上万公里项目停工
两会:人大代表披露高铁上万公里项目停工
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导读: 高铁停工月损10亿 6日,北京团分组会议上,全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示,经过调研,大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。当天,铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称 ...
高铁停工月损10亿
6日,北京团分组会议上,全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示,经过调研,大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。当天,铁道部工程管理中心常每一个使用者在使用万能材料实验机的频率上是不同的务副主任武汛回应称,去年铁路建设资金筹措确实遇到困难,他提出应鼓励民间用来避免人、物坠落资本进入高铁建设。
投资标准下降近一半
毛桂芬说,中国高铁发展迅猛,至今投入运营的铁路达到了7000多公里,在建的达到1万多公里。截至2010年底,全球一半的高速铁路由中国运营。中国高铁在运营时速、在建项目规模上已经居世界第一。此外,中国的高铁建设已经形成一条产业链,围绕高铁甚至形成多个经济圈。
毛桂芬介绍,中国高铁近几年在建设过程中,形成了自己的品牌,特别是在创新方面取得了一定成果,但是现在高铁也存在一些问题。她表示,根据调研,铁道部相关部门向她提供的数字显示,目前铁路基建投资由之前5年投资5.3万亿元的标准下降到2.8万亿元,2011年直接投资压缩到4000亿元。
她说,尤其是一些在建项目突然停工,造成巨大损失,而且一般工程的建设资金多数只有三成到四成到位。根据官方提供的数字,目前国内因资金断链,导致停工的高铁项目超过1万公里,因为停工每月造成的损失达到10亿元,经济损失非常之大。
严重拖欠农民工工资
除了大面积停工外,毛桂芬还提出高铁存在的另外一个问题。她表示,高铁工程拖欠农民工工资的问题日益严重,农民工处于末端,因为资金不到位,有些已下岗,且被拖欠工资普遍发生。她说,一方面市场的竞争力也会进1步的提高因为资金的问题导致大量停工,而为了资金有可能引发一系列问题,如银行坏账、借高利贷等,这些都造成了这个行业的不稳定性。2018年进口废纸量减少34%p>
毛桂芬说,动车事故后引发了负面影响。“我今天在这里强烈呼吁,中国高铁要恢复元气,要重振雄风,要稳中求进,铁路建设我们既不能搞大跃进,但也不能搞戛然而止呀。”
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