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【消息】泉州整治晋江洛阳江两岸景观打造会呼吸的河道和堤岸

发布时间:2020-11-23 00:17:57 阅读: 来源:陀螺厂家

闽南网10月31日讯 “晋江、洛阳江两岸景观整治工程,不要留下遗憾,要打造会呼吸的河道和堤岸。”昨天下午,泉州市政府、市政协专题协商座谈会上,泉州市委副书记、市长郑新聪说道。

晋江穿行城市间,委员建议景观整治规划要注重人文风俗需求(资料图)

当天下午,针对规划部门提出的《晋江、洛阳江景观整治规划方案》,13名政协委员纷纷提出各自的见解和建议,注重生态保护、公园统筹管理、立面整治、桥梁提升、夜景工程等是委员们共同的呼声。

针对上述建议,郑新聪一一仔细记录下来。他表示,此前,两江的保护、建设、治理提升都有过教训,这样的一个系统工程,需要听取多方建议。“这也是为何建立政协事前协商制度的重要原因,在这样的制度下,政府把即将要发布的一些关系民生的重要事项,事先和政协协商,利用政协贴近民生的优势,提高决策的实际可操作性”。

郑新聪赞许:“这些都是非常接地气的意见,规划部门要原原本本、全面吸收,再做论证、研究,最后提交市政府决策”。

【关键词】生态

江与城不要互相压迫

生态保护,是昨天会场上听得最多的一个词,13个政协委员几乎都提到这个词。

政协委员刘向晖说,看了规划,最大的感觉是两江同质化的东西比较多,都是建游乐场、公园,没有功能区分。听到这里,郑新聪插话,“确实就方案看来,两江规划和‘双胞胎’一样”。

刘向晖进一步分析,洛阳江生态承载能力比较差,水量小,又有水源保护区、湿地保护区等限制,建议应更注重生态,偏古典化发展。而晋江则可以偏重现代、产业的布设。

刘向晖还注意到,规划方案中提及,洛阳江旁拟建休闲农业园,里面有垂钓功能。在他看来,这又是弱化生态的一大体现,是不是要设垂钓等商业功能,要进一步论证。

委员洪南福则表示,不要就城建城、就江说江,要充分考虑山水与城市的关系,江、山、城,不要互相压迫。具体而言,即不要全部建现代化的高楼,压迫公共空间。两江中心区域的绿线要划定,进一步保护。与此同时,目前,两江水面环境差,要持续开展两江的清淤。

泉州市政协主席杨俊峰也认为,洛阳江的保护应更侧重于生态保护。

上一页12下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>【关键词】生活

注重人文风俗需求

政协委员张澍楠认为,两江流域沿岸居民很多,特别是晋江还穿行于城市当中,规划要全面考虑与居民生活的互动、互融,增加人文风俗、生活需求等内容。

这一说法得到泉州市副市长周真平的认可。她表示,目前,泉州18个“海上丝绸之路”申报考察点,有一半在两江两岸范围内,但在规划方案中,这些人文、历史景观并没有有效地提升,希望未来要注重与周边环境的协调保护。

政协委员黄金钟建议,两江是泉州的母亲河,可在出海口附近区域,规划“海上丝绸之路”遗迹公园,整合遗迹史料,再现刺桐港的辉煌。

至于要不要设夜景工程,也成了讨论的焦点。政协委员吴梅青说,洛阳江最重要的资源是湿地,一旦设夜景工程,会不会对候鸟造成人工干扰,夜景工程该如何布设,都需要好好规划。

【关键词】公园

滨江北路沿线公园将统一管理

昨天会上,政协委员林丽华说,目前,江滨路两侧共建成8个公园,但都各自为政,缺乏相应的主题,这应该成为规划的重点之一。政府要统筹管理,对现状问题分步整改。

就此,记者获悉,今后,滨江北路沿线公园及景观设施将统一管养。泉州市市政公用事业管理局曾摸底,这些公园内,已建设的设施、绿化景观也存在遭人为破坏、有的基本无基础设施等问题,该局建议按照市政府“成熟一段移交一段”的要求,由区级组织改造完善,竣工后即时移交。这一建议,已获得市政府同意。

【关键词】

标志性建筑

不一定建高楼

两江要打造旅游产业,似乎还缺少了什么。不少与会人员提出,两岸应建设标志性建筑并整治立面。杨俊峰指出,标志性建筑并不一定是要建高楼,像公式埔段至东海段,渔人码头就还不错。

而两岸的跨江桥梁也成了一大焦点。现状,桥梁景观性较差,无法承载两岸原有的生态资源,部分桥梁与道路还未能有效对接,形成新的堵点,如田安大桥。

对委员们的建议,郑新聪说,这些建议都是接地气的意见,规划部门要原原本本、充分吸收。郑新聪要求,接下来,重新论证的规划方案要做到“四结合”:要多部门联动结合,理顺机制,共同规划建设;市本级与沿线县市区要结合,两江南、北、左、右侧要结合,协调建设;要和本地结合,融入本地的风俗人情。(海都记者 陈丽娟 谢向明)

上一页12下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>  闽南网12月4日讯 泉州两江主要啥问题:文化旅游味不够浓,周边太冷清。

两江要咋整:结合绿道搞自行车租赁,配套小吃、咖啡,做更多公共文化项目。

这些答案,是1156名泉州市民告诉海都报的。

参与调查人员构成

11月20日,海都报推出两江调查问卷,数十名读者寄回问卷,还有300多网民参与。为增强信息真实可靠性,我们还走访客运中心站、万达、动车站和东湖公园、泉州师院等场所。截至12月1日,共收回有效问卷1156份。市民的这些意见,将融入到两江景观提升规划方案。

泉州市规划局高度评价海都报这次民意征集活动。泉州市政协委员吕振利、陈笃恒表示,将两江问题带入接下来的泉州两会,促动两江建设,为市民谋福利。

【两江调查】

75%的市民很少去两江

37%期待建夜景和游轮

问卷调查显示,市民对两江发展方向,主要集中在生态保护、公园及广场建设、运动休闲及体现闽南文化、海丝特色等方面,其次还包括建设文化娱乐设施及商业中心、经常性举办公众活动、提供游船码头等水上娱乐,开发旅游、夜景工程等期盼。

两江景观整治提升方案设计人员刘屹认为,问卷结果符合他们的调查预期,市民选出的问题也确实存在。比如,大部分市民都看到两江这些年有明显变化,也发现已有了一定污染。

调查显示,1156名市民,偶尔去或不去两江沿岸游憩或散步的人,高达75%。而选择步行或骑自行车去两江的市民,也高达64%。对于我们能在两江干什么的选项,有52%的人认为应该结合绿道做自行车租赁,41%的认为政府该定期组织展览、乐活节等公共活动。对于是否期待尽快建设两江夜景和开行两江游轮的市民占比,也多达37%。

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闽南网11月12日讯 田安大桥建成两年以来,已成为泉州中心市区一道风景线。但桥下两侧,尤其是晋江南岸的建筑垃圾堆积严重,延绵两三百米,估计多达13000多立方米。

田安大桥晋江南岸,江边垃圾堆积,和北岸形成强烈对比

海都记者用脚步实地丈量2公里多的江岸。事实上,沿着晋江南岸,晋江市已建成溜石塔公园、晋江河口湿地公园,逐渐改善周边生态,但由于规划、征地和管理等多种原因,造成有些地方黄土裸露,有些地方海漂垃圾多。

【大美两江·走访】

晋江淤泥严重

连续两天,海都记者两次走访晋江南岸溜石旱闸至田安大桥段,用脚步丈量2公里多江岸。

这一路段,整体自然生态还不错,视野开阔。在溜石旱闸附近,以江上塔为核心建设的溜石塔公园,绿地面积大,傍晚时有市民锻炼。

在走访中,我们还是发现不少遗憾。堤岸边停放一小片渔船,退潮时,近岸处露出不少淤泥,旁边还有不少枯树枝和泡沫板等垃圾。在防洪堤和岸之间,乔灌木中同样有不少垃圾。

正在此处修渔船的村民朱先生说,他常从此处出发赶海,“又脏又臭,都没有人来清理。”朱先生说,垃圾主要是涨潮和大风时带来的,以前还有人养护乔灌木带,近两三年都没人打理。

村民朱女士很羡慕晋江对岸的滨海公园景观。她说,有时想来岸边看看风景,但环境不好,也就没什么兴致了。

上个月开始,晋江水利部门已在对此处进行整理。在渔船附近,有一艘挖掘机正在作业,清理杂草,平整淤泥。

建筑垃圾堆积

走过溜石塔公园,靠近田安大桥附近,出现大面积的黄土裸露,还有不少建筑垃圾和生活垃圾,连路都不好走,还有水牛成群放养。每隔几十米,就都能看见牛粪,臭气熏天。

田安大桥往泉州大桥路段,建筑垃圾更多,都堆成一个小型的山头,延绵两三百米,目光所及,几乎没有任何绿色。

晋江市池店镇大洲村村民老黄抱怨道,这些建筑垃圾堆了快2年了,听说是田安大桥施工时将部分渣土留在桥下的,造成这里的整体景观变差;后来旱闸管理处关闭一边的闸门,倒垃圾的车进不来,情况才没有变坏。

老黄说,大洲村因是晋江下游最大的一个小岛而得名,如今,江面越来越窄,整体生态破坏严重,村民们希望政府部门能早日动起来,恢复生态环境。

【大美两江·回应】

当年未规划征地 致部分公园未建

其实2010年晋江打造滨江组团时,就把溜石塔公园列入江滨南路景观带工程的启动项目。

晋江市公园管理中心主任杨仲谋介绍,晋江南岸自溜石塔公园至旧顺济桥处,统称为晋江河口湿地公园,于2002年建成,但因为此前大洲村的用地未列入征地规划范围,从大洲村到泉州大桥这一段才没有建设,看起来就到处黄土裸露。

对于公园内部分基础设施破损,杨仲谋解释,部分市民破坏行为严重;今年来已新聘请4名保安,加强巡逻。

他同时说,公园这两年出现的小水沟积水现象,接下来也将逐步解决。

田安大桥下垃圾

已申请经费清理

建筑垃圾都哪来的?晋江市晋东堤防管理处办公室王姓工作人员也称,大多是田安大桥建设时施工方遗留下来的,也有部分是零星偷倒的,已有近2年的时间。

据估算,单是靠近堤岸范围的建筑垃圾就高达13000多立方米,清理经费较大。

这位工作人员说,已递交报告给晋江市政府,希望早日清理。

她还说,海漂垃圾多,都是上游的问题,下游很无奈。对于古渡头的淤泥,上个月开始已进场施工。她解释,如果要全面清淤,耗资特别大,该管理处的维护费有限。

南岸公园拟扩大

延至晋江大桥西

去年,晋江市启动晋江南岸湿地公园体系建设,并由晋江市农业局牵头做了概念性规划。规划自2014年至2030年。

规划中,近期拟在刺桐大桥至晋江大桥建设一个湿地公园。晋江市农业局林业资源管理中心工作人员介绍,公园面积很大,共2600多亩;去年他们已在晋江大桥附近清理互花米草,随后实验种植300亩红树林。

晋江市公园管理中心主任杨仲谋说,目前,晋江河口湿地公园(顺济旧桥至溜石塔),已被纳入整个规划建设范围,他们已上报申请对项目进行调整,将公园范围一直延伸至晋江大桥西侧段,进一步解决河口湿地公园内不足的问题。

【大美两江·我的畅想】

家住北峰的黄先生:

两江要美 当务之急是清淤

水清,岸绿,江美,鸟儿飞,百舸争游,江边人来人往,江面欢声笑语……说到泉州两江四岸,泉州市民黄先生勾勒出这样一幅优美画卷。

就目前两江现状,黄先生觉得,潘山段再增加一些公共娱乐或公共服务设施更好。晋江两岸的潘山段江滨公园,现在已有专用自行车道、亲水平台、步行道等,连同对面潘山公园内的亲子乐园、创意园区,即将开建的人行天桥,黄先生感觉总体已经成型了,如能再配套些公共设施,如休闲茶馆或是茶点饮品,配齐公厕等,能再引入自行车租赁系统,那就是两岸的示范标兵啦。

黄先生说,这几天他一直关注海都报“大美两江”的报道,他最容易联想的是毗邻的厦门。厦门的环岛路、中山街、鼓浪屿,这些景点都挨得很近,人气爆满。黄先生认为,厦门这部分景点有商圈、有住宅、有生活圈、有休闲圈,所以能聚集人气;泉州两江要想又美又能聚人气,泉州市政府就要下决心,要大刀阔斧,有计划有步骤去打造,要避免换个领导就换工程的窘境。

黄先生还发现,目前两江退潮时,江面都是一片滩涂,尤其是金鸡水闸至公式埔段,谈不上美景。他建议,当务之急是做好清淤,今后还要定期清淤,要打造富有活力的两江。(海都记者 陈丽娟 陈斯红 曾小琴 田米 文/图)

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闽南网11月12日讯 泉州湾河口湿地遭遇填滩造路,调查有了新发现:北迎宾大道拓宽改造所需的大约4亩地,已经取得了林业部门的许可,但涉及海域使用和文物保护的用地手续是缺失的。

记者进一步调查发现,一张2008年的航拍图还原了滩涂遭破坏前的原貌,在靠近洛阳大桥南侧的滩涂,原本还有一处小鱼塘,如今已被彻底填埋,形成了长近百米、宽二三十米的一大片填埋区。

航拍图显示,洛阳大桥附近滩涂原先有一处小鱼塘

这一填埋区是何人所为,目前尚无定论。洛江区万安街道相关负责人连先生称,这一填埋区的形成,与北迎宾大道拓宽工地没有做好挡土墙有关。

如今小鱼塘已被彻底填埋

【北迎宾大道】

工地缺海域使用、文保等手续

“关于海域使用和影响文物保护的审批,确实没有,因为之前并不知道需要申请。”昨日下午,北迎宾大道拓宽改造指挥部办公室的相关负责人许先生说道,他再次来到泉州市海洋与渔业局配合调查。此前,他们已经递交了涉及泉州湾河口湿地自然保护区的施工情况说明。

今年4月21日,省林业厅作出批复,同意北迎宾拓改项目占用保护区实验区面积0.2638公顷(约4亩,含水产池塘、滩涂、红树林湿地等三块地)。记者进一步调查发现,用地申请并非施工前就提出了,而是在施工过程中提出的。

原来,在拿到施工红线内的土地后,施工人员马上开工,挖到一半的时候,发现了一块界碑,这才知道原来是省级保护区的范围。此后,开始向保护区管理处、市林业局、省林业厅逐级申请,最终获批。

“在我们发现界碑之前,并没人通知或要求申请。关于海域使用和文物保护的,也是在这一次你们报道之后,才被提出来的。”许先生说道。

【记者追访】

曾经有个小鱼塘 如今被彻底填埋

昨日,记者还拿到了一份2008年的航拍图,还原了这片被破坏前的滩涂原貌,在靠近324国道的滩涂上,有一个小鱼塘,如今已被彻底填埋,形成了长近百米、宽二三十米的一大片填埋区。正在整改的养殖户刘锦树,只承认加高加固了滩涂中的原有土堤,并不涉及这一大片填埋区。

“那个小鱼塘原来也是我承包的范围,但是北迎宾大道项目开始施工后,鱼塘被征用了大约2/3,剩余的1/3无法进行水产养殖,下游的养殖也受影响,村民只好去投诉”,刘锦树告诉记者。

洛江区万安街道相关负责人连先生介绍,北迎宾大道工地在红线内填埋土方的同时,没有做好挡土墙,损害了部分村民的鱼塘、水闸等,为了工程顺利,才不得已多征用一部分。根据记者多方了解,实际上征了三次,总面积大约22亩。连先生称,正是由于工地一开始就没有做好施工管理,才导致小鱼塘被彻底填埋。

“街道出于实际需要多征了一部分地,但并没有允许任何单位或个人进行建设、填方,究竟是谁填埋的,肯定要为此负责。”连先生说。

【部门说法】

管理存在交叉

将进一步理顺

记者调查发现,今年5月开始,北迎宾项目开始在红线内填土,关于是否违规占用湿地的争议开始出现,但相关部门并未拿出有力的措施,导致情况持续恶化造成现状。

省林业厅批复同意的约4亩湿地,有近3亩是红树林湿地,其中部分位于保护区的实验区范围内,水产鱼塘并不在实验区范围内。“我们也是在这次详细的调查后,才发现这个问题。这块如果定性为滩涂,使用肯定要办理海域使用证的。”泉州市海洋与渔业局执法人员表示,经过此事,管理机制将进一步理顺。

关于洛阳桥文物保护范围的问题也存在这种情况。“今年6月,我们接到工作人员的反映后,马上介入调查,才发现事先没有征询文保部门的意见。我们也跟万安街道、桥南社区多次沟通,但没有多大实际成效。”市文广新局文物保护科负责人介绍,目前正配合其他部门的执法行动,已经加派人手进行巡查,防止进一步破坏。(海都记者 徐锡思 谢明飞 文/图)

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