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汽车三包细则待完善 具体执行或遇“鉴定难”种植

发布时间:2020-04-19 12:35:54 阅读: 来源:陀螺厂家

汽车三包细则待完善 具体执行或遇“鉴定难”

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汽车三包细则待完善 具体执行或遇“鉴定难” 13-04-19 07:55 来源:每日经济新闻 作者:杨海艳 打印  手机看新闻

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今年1月,国家质量监督检验检疫总局发布 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车 三包 政策),并将于今年10月1日起正式执行。

汽车 三包 政策的出台,在一定程度上为维护消费者的权益提供了法律依据。但是,具体到执行层面,依然存在一些问题。 特别是涉及生产厂家和经销商的利益,执行起来会有一定困难。 全国乘联会副秘书长崔东树表示。

不仅如此,现行的规定只对汽车产品的退换等问题提出了 框架式 的理赔方案,并未有具体的执行细则,也就意味着在执行层面上面临着一些问题,如鉴定难。此外,业内有观点认为, 在某些领域如车辆合格证的管理等方面,依然存在监管空白。

经销商被 三包 考验

此次出台的汽车 三包 政策,对家用汽车产品的 包修期 和 三包有效期 作了区分,并对这期间出现的产品质量问题提出了解决办法。如果包修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在 三包 有效期内,符合法规中提及的5种情形,消费者可以凭 三包 凭证、购车发票等手续办理退货或换货。

与此同时,在此次出台的汽车 三包 政策中,还详细说明了汽车产品的生产者、销售者以及修理者等各方所应承担的不同责任和义务。

记者发现,在汽车 三包 政策的第四条中明确表示: 本规定所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担 三包 责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的,销售者有权向生产者、其他经营者追偿 。这就意味着在消费者寻求理赔和 三包 过程中,经销商是第一责任人,不仅要承担对所售车型的维修服务,还是消费者索赔的 桥梁 ,这无疑加重了汽车销售者或经销商的责任。与此同时,从目前来看,经销商在与厂商的对接中,依然处于相对弱势的地位,由经销商先行承担责任,但过后如何才能得到厂商的认可和补偿,成了经销商面临的一大问题。对此,不少业内人士认为,新规对汽车销售者或汽车经销商的责任认定,对经销商来说是一大考验。

以上海一家宝马4S店发生的个案为例,日前,一位消费者就其在该4S店购买的新车在保修期内出现质量问题要求退车,但厂商在作出质检认定后认为,该车并无质量问题,此后该厂商便不再出面答复消费者,只剩下经销商作为第一责任人和消费者不停 拉锯扯皮 。

该4S店负责人告诉记者, 作为经销商我们也很无奈,如果按照消费者的要求进行退换车辆,势必不能得到厂商的认可,但如果这一事件不能得到有效解决,对我们店的品牌形象和信誉都有很大的影响。

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标签:三包 有效期 

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