当集装箱用钢材市场前景依然看好

集装箱用钢材市场前景依然看好

最近以来，国内钢材市场整体呈现疲软、低迷的运行态势，受其影响，集装箱板市场也震荡波动，价格回落。然而，业内人士认为，国内集装箱用钢材市场前景依然看以实现双赢好，需求仍将持续增长。

日前，在沪举行的2005年中国钢材市场高层研讨会上，中国集装箱工业协会的有关专家对我国集装箱工业发展情况及对钢材需求等问题进行了探讨和交流。

最近几个月，国内钢材市场的中厚板、冷热轧板等价格持续下跌，对集装箱用钢市场价格产生了一定的影响，价格回调。在今年年初，国内集装箱板市场价格有较大幅度上升，如在今年4月底、5月初，鞍钢、本钢、珠钢产集装箱板的市场报价为：2．75mm×ll20mm×C(SPA-H)、4．00mm×1405mm×C(SPA-H)、6．00mm×1090mm ×C(SPA-H)、3．00mm×1180 mm ×C ； (SPA-H)、5．00mm×1 160mm ×C(SPA-H)、6．00mm×1050mm×C ； (SPA-H)、6．00mm×1235mm×C(SPA-H)等规格产品的挂牌价为6350~6500元／吨，而目前本钢产的热轧结构钢(SM490A)出厂价格为3710元／吨，其它的SM490B、SM490YA、SM490YB出厂价格分别为3760元／吨、3740元／吨、3780元／吨。

与此同时，集装箱板产量也呈现下降的态势。今年1~7月份，我国集装箱用钢板的产量为103万吨，比去年同期下降14％；8月份，集装箱板产量为5．6万吨，同比下降74％；1~8月份，集装箱板累计产量为109万吨，同比下降22％，下降幅度在逐渐增大。业内人士认为，集装箱生产用钢板产量下降是因为库存量增多，市场上供货量出现了过剩现象。

然而，对于国内集装箱用钢材市场发展趋势，业内专家依然看好。在2005年中国钢材市场高层研讨会上，中国集装箱工业协会有关人士就迅速发展的我国集装箱工业进行了阐述。上世纪70年代末、80年代2.新能源汽车材料生产利用平台初，我国集装箱生产企业只有4家，年生产能力不足4万TEU，而到2004年年底，已发展到40家，年生产能力达到350万TEU，占全世界生产能力的90％以上，增长了87．5倍。从1993年至今，我国集装箱出口量已连续12年蝉联全球第一。去年我国集装箱出口量为只，比去年同期增长11．36％，出口金额同比增长39．96％。

我国集装箱工业的迅速发展拉动了集装箱用钢材的需求，据业内专家分析，上世纪90年代以前，我国的集装箱钢材全部从国外进口，而现在不少钢材已经替代进口，比如热轧薄板(SPA—H)、热轧中板(SPA-H、SM490A)、不锈钢板(SUS304、SUS410、SUS316L)。在1995年之后，我国一些主要钢铁企业相继研制成功集装箱用钢材，现在我国的集装箱用钢材的国产化率达到55％以上。

业内人士认为，目前集装箱用钢材市场需求依然很大。据英国海洋运输顾问有限公司的预测，2005年全球集装箱港口吞吐量将达到3．37亿TEU，集装箱船的交船量将达到84．9万TEU，比去年增加25．22％，这将为今年的集装箱市场需求提供有力支撑。

此外，国际市场集装箱价格也在上升，据韩国《每日经济》报道，自去年年初以来，国际市场集装箱价格涨幅普遍达到50％以上。据悉，国际市场每个20英尺标准集装箱的价格在去年第一季度为1550美元，而目前已涨至2200—2300美为未来软体机器人深入研究提供了鉴戒和方向元；每个40英尺的集装箱价格则由去年第一季度的2480美元上涨至目前的美元；与2003年第四季度相比，每个40英尺集装箱的价格上涨了约70％。今年第三季度以来，国际市场集装箱价格有所回落，但是进入11月份，随着集装箱订货量的增加，集装箱价格将有可能重拾升势。

因此，集装箱市场依然十分广阔，仍将继续拉动集装箱用钢市场价格。业内人士认为，中国将成为世界集装箱强国，钢铁生产企业要抓住市场机遇，开发和生产出更高质量的集装箱用钢材，打造出中国的集装箱用钢名牌产品，以满足迅速发展的我国集装箱产业的需求。

信息来源：中国冶金报

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