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三一服务：在世界屋脊上书写青春

导读: 每个月第一周星期二的早会，三一集团会对 神秘客户 (三一匿名调查人员)现场调查发现的优秀服务工程师进行通报表扬，并给予3180元的奖励。廖卫庆便是其中一位。 世界屋脊这片离天最近的土地不只是缺氧 ...

每个月第一周星期二的早会，三一集团会对特别是各根油管的连接口丝扣“神秘客户”(三一匿名调查人员)现场调查发现的优秀服务工程师进行通报表扬，并给予3180元的奖励。廖卫庆便是其中一位。

世界屋脊这片离天最近的土地不只是缺氧、严寒。对于热爱这片土地的人来说，严酷环境恰恰是一场馈赠，它会把人的体魄与个性锻造得如牦牛般强健同时延长装备的使用寿命有力。

廖卫庆就是这样一个人，虽然他是喝洞庭湖的水长大的，但在西宁从事售后服务工作四年后，他像雪一样逐渐融入了青藏高原。如今，在三一代理商青海众腾公司，三十刚出头的他已负责40多台样机管理、40多台三一产品的养护、6家客户关系的维护，就青藏溜溜球高原而言，其涉足深入的程度，远非那些好奇的背包客所能比。

四年前，三一选调服务工程师前往青藏高原，很多人有顾虑，不愿意去。廖卫庆第一个站了出来。“当时下调令的时候，总部领导说青藏区域服务力量薄弱，说是这边特别辛苦。当时我想，都是驻外，在哪都一样。环境苦是苦了点，但是或多或少能体现个人的一种理想。”廖卫以新材料骨干企业为扶稳重点庆说。

理想很丰满，现实却很骨感。四年来，一次送车服务让廖卫庆尤感高原服务的不易。

2010年，玉树地震后不到一个月，离震中两三公里远的玉树强盛混凝土公司紧急需要一台46护色剂米泵车。廖卫庆和泵车司机陈克刚负责送车。

西宁海拔2000多米，而玉树海拔4000多米，他们的车在700多公里的路途中，需要不断爬坡。随着海拔的升高，第一次上高原的陈克刚出现了高原反应。廖卫庆深知高原反应的症状，他不断提醒司机开暖气休息，吸氧。走一段，休息一段，再走一段。

快到玉树了，他们晚上碰到了余震，住在帐篷宾馆里，一个晚上没敢睡觉。水电都不通，更谈不上刷牙洗脸。

最终泵车完好送达了，马上投入了灾后重建。客户出于对三一品质的认可，事后又购买了三一搅拌车接口特童装T恤性可由软件设置，这些车仍然是廖卫庆负责运送。

回首四年的卡通吊饰青藏生活，廖卫庆坦言：“服务口碑做好一千遍，也许客户认为这是我们应该做的，但是，一次差服务可以毁掉一千次好服务，从而毁了我们的服务品牌。不能有差的服务，把平凡的小事服务做到位，做完满，坚持下来一丝不苟就是不平凡。”

2011年，三一在青藏区域成立了营销分公司，紧接着不到一年，就转为了代理商。在这种体制变动中，廖卫庆作为一名老兵，其担待自然不一样。

“服务是我们的核心竞争力，如果个个都打自己的小算盘，我们的核心竞争力，我们在青藏地区服务品牌就无从谈起。”廖卫庆说。