西藏南路隧道10余车连环碰撞未造成人员伤亡-【新闻】
西藏南路隧道10余车连环碰撞 未造成人员伤亡
11月29日消息:昨天8时许,西藏南路隧道浦东往浦西方向10余车连环碰撞,所幸车损大多不严重,未造成人员伤亡,“西藏南路隧道浦西出口是上海事故多发地之一,我3个月内看到的10车左右连环追尾事故就有3起,5车追尾事故平均两周一起。”读者周先生认为,西藏南路隧道浦东往浦西方向频发连环追尾事故,除了驾驶员自身注意力不集中外,还可能与隧道本身情况有关。“隧道内灯光比较晃眼,过陡的坡道也容易让驾驶员放松警惕。”
目击者张小姐说,昨晨驾车从浦东驶向西藏南路隧道时,入口处的车流已经排起了长队。进入隧道后,车速一直很慢,刹车灯频繁亮起,后来通过隧道广播得知发生了追尾事故。读者陈先生则表示,西藏南路隧道内的限速为40公里/小时,但由于隧道内没有测速仪器,使得车主通行时易走向两个极端:谨慎的车主往往小心翼翼将车速控制在40公里/小时内,一些心急车主则毫无顾虑地提升至80公里/小时左右。如此一来,时速较慢的车辆就成了移动“路障”,造成隧道内超车、变道不断,使得车祸发生的可能性提高。
“开到隧道中段的时候,前面车辆全部停下来了。”张小姐的车子走走停停,沿途看到前方两条车道上都发生了追尾事故。张小姐称,当时有一辆牵引车停在右侧车道上,其前方停着四五辆事故车。从外观看,车损并不严重。“好不容易驶出了隧道,却发现出口附近还停着两排车,都发生了碰撞事故。”
昨天9时10分,记者驾车从浦西驶入西藏南路隧道时,隧道内交通已经恢复通畅,不过浦西出口处的岔道上还停着一排事故车,总数为11辆。记者看到,有的车辆甚至前后都有损坏。碰撞最严重的一辆白色轿车引擎盖顶起,安全气囊弹出。“前面的车突然减速,我刹不住车,一头顶了上去,没想到紧接着车屁股上又被撞了。”一名事故车主说,自己当时车速较快,车辆之间也没有留出足够间距。
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